ST XA Gevindundervogn BMW 3-Serie G20 e-Plug-in-hybrid xDrive
Pris
8.645 kr
inkl. moms
Vi matcher altid den laveste pris. Finder du en lavere pris på et identisk produkt hos en anden forhandler, kontakter du os — vi matcher prisen.
Fortryd dit køb inden for 30 dage — ingen spørgsmål stillet. Varen returneres i original emballage.
Vores eksperter er klar til at hjælpe dig. Kontakt os via e-mail eller telefon — vi svarer hurtigt og præcist.
- Leverandørnr. 1435184
- Producent ST
Kunne ikke indlæse afhentningstilgængelighed
Dæmpningsjustering: Rebound-dæmpning
Justeringsmetode foran/bagved: Gevind/gevind
ST XA gevindundervogne har KW-dæmpeteknologi, der tillader, at affjedringen kan gøres både stivere eller blødere afhængigt af kørselsforholdene. Denne dæmpningsjustering foretages i den øverste ende af den forchromede stempelstang, hvilket gør det muligt at ændre opsætningen næsten øjeblikkeligt. Hvis rebound-kraften øges, vil bilen køre med endnu mere sporstabilitet og yderligere reduceret sideværts hældning. Hvis rebound-kraften reduceres, vil bilen føles mere komfortabel under kørslen. Enhver køretøj udstyret med ST XA gevindundervogne vil opføre sig langt mere agilt og sportsligt sammenlignet med standardundervogne.
Som alle ST-gevindundervogne foretages sænkningsjusteringen via en kontinuerlig tråd på den galvaniserede støddæmper. Dette giver endda mulighed for at foretage sænkningen, selv når kittet er installeret, ved at dreje fjederpladen op eller ned! BEMÆRK: Sænkningen af hvert køretøj varierer meget med ST XA gevindundervogne på grund af konstruktionstypen. For eksempel kan ældre køretøjer som Honda Civic (EJ9) sænkes mellem 40-75 mm med ST XA gevindundervogne, mens nyere modeller som Audi S3 (8P) kan sænkes mellem 10-40 mm på grund af en lavere standardhøjde fra fabrikken.
Den førsteklasses ST XA gevindundervogn er baseret på twin-tube dæmpningsprincippet med lav friktion kombineret med trykbestandige støddæmperhuse. Fremstillet direkte hos KW reducerer en mono-block vejledning og tætningspakke friktionen i støddæmperen og beskytter den mod korrosion og snavs. Hver galvaniseret støddæmper er tætnet flere gange for at sikre maksimal holdbarhed i ALLE vejrforhold.
- Ekstern dæmperjustering
- Seneste dæmpe-teknologi for maksimal holdbarhed
- Reduceret systemfriktion for effektiv dæmpningsjustering
- Individuel sænkning inden for det testede justeringsområde
- For- og bagaksel (når det er muligt) med trådjustering
- Galvaniserede gevindstøddæmpere med ekstra belægning for optimal korrosionsbeskyttelse
- Komplet løsning med justerbar fjederplade, fjedersystem og støddæmpere med støvbeskyttelse
Justeringsmetode foran/bagved: Gevind/gevind
ST XA GEVINDUNDERSØGELSER
Til førere, der ønsker mere end blot justering af kørehøjden, kommer ST XA gevindundervognen. Udviklet i samarbejde med KW Automotive giver ST XA mulighed for individuel justering af dæmpningen for at imødekomme stort set alle dine kørebehov!
Perfekt til sportslig kørsel
ST XA gevindundervogne har KW-dæmpeteknologi, der tillader, at affjedringen kan gøres både stivere eller blødere afhængigt af kørselsforholdene. Denne dæmpningsjustering foretages i den øverste ende af den forchromede stempelstang, hvilket gør det muligt at ændre opsætningen næsten øjeblikkeligt. Hvis rebound-kraften øges, vil bilen køre med endnu mere sporstabilitet og yderligere reduceret sideværts hældning. Hvis rebound-kraften reduceres, vil bilen føles mere komfortabel under kørslen. Enhver køretøj udstyret med ST XA gevindundervogne vil opføre sig langt mere agilt og sportsligt sammenlignet med standardundervogne.
Let sænkningstilpasning
Som alle ST-gevindundervogne foretages sænkningsjusteringen via en kontinuerlig tråd på den galvaniserede støddæmper. Dette giver endda mulighed for at foretage sænkningen, selv når kittet er installeret, ved at dreje fjederpladen op eller ned! BEMÆRK: Sænkningen af hvert køretøj varierer meget med ST XA gevindundervogne på grund af konstruktionstypen. For eksempel kan ældre køretøjer som Honda Civic (EJ9) sænkes mellem 40-75 mm med ST XA gevindundervogne, mens nyere modeller som Audi S3 (8P) kan sænkes mellem 10-40 mm på grund af en lavere standardhøjde fra fabrikken.
KW Engineering: Eksklusivt for ST-undervogn
Den førsteklasses ST XA gevindundervogn er baseret på twin-tube dæmpningsprincippet med lav friktion kombineret med trykbestandige støddæmperhuse. Fremstillet direkte hos KW reducerer en mono-block vejledning og tætningspakke friktionen i støddæmperen og beskytter den mod korrosion og snavs. Hver galvaniseret støddæmper er tætnet flere gange for at sikre maksimal holdbarhed i ALLE vejrforhold.
- Ekstern dæmperjustering
- Seneste dæmpe-teknologi for maksimal holdbarhed
- Reduceret systemfriktion for effektiv dæmpningsjustering
- Individuel sænkning inden for det testede justeringsområde
- For- og bagaksel (når det er muligt) med trådjustering
- Galvaniserede gevindstøddæmpere med ekstra belægning for optimal korrosionsbeskyttelse
- Komplet løsning med justerbar fjederplade, fjedersystem og støddæmpere med støvbeskyttelse